Регулировка сцепление на ваз 2114 видео - Регулировка сцепления на Калине: порядок выполнения
Причины, почему сцепление пропадает
Сама по себе конструкция сцепления на автомобиле ВАЗ Самара-2 , была изменена и отличается от того, что было установлено на «классических» моделях семейства ВАЗ. Главные изменения коснулись системы регулировки, управления, ходом движения на вилке сцепления. И, если, ранее они были гидравлическими, то сейчас её движение приводится про помощи троса сцепления. Первым делом открываем капот и ищем на корпусе КПП гайки расположенные с самого конца узла регулировки. Два болта на Далее, ослабляем затяжку контрящейся гайки, а затем изменяем положение регулировочной, закручивая или откручивая её до необходимой длины.
После ремонта или замены сцепления, а иногда при эксплуатации автомобиля передачи перестают переключаться четко и плавно, машина дергается, при трогании с места пробуксовывает. Это происходит из-за неотрегулированного сцепления, об этом и расскажем в нашей статье. Примерный интервал пробега, через который рекомендуют проводить проверку и настройку работы сцепления — 10 километров.
Вчера на км наконец то добрался до регулировки клапанов,договорился со знакомым и понеслась. Заранее купил комплект из прокладки и резиновых грибков для клапанной крышки за руб, шайбы были у знакомого. Сняв крышку и проверив зазоры,оказалось,что зазоры 6 клапанов из 8 в пределах допусков,зато два выпускных клапана 3 и 4 цилиндров оказались с зазорами 0. Посчитав толщину необходимых шайб,оказалось что нужны шайбы 4. Пришлось в 19 вечера в воскресенье ехать в город в магазин. Удача была на нашей стороне -нашлась и толстая шайба на 4.
